El aeropuerto de Castellón: Una pista de carreras

La diputada del grupo parlamentario socialista por Castellón María José Salvador ha asegurado que otros dos coches de carreras estaban realizando este martes pruebas en el aeropuerto, por lo que ha exigido al presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, que aclare "quién ha autorizado a los coches de carreras utilizar el aeropuerto" y también las "contradicciones" sobre el uso de esta infraestructura porque -ha dicho- "está en cuestión la utilización que se está haciendo de la misma".

La socialista ha pedido a Alberto Fabra que "aproveche su visita a Castellón para pasar por las instalaciones aeroportuarias y comprobar con sus propios ojos la utilización que se está haciendo" porque -ha apuntado- "es muy grave que todo el Consell guarde silencio y se esconda mientras dos coches campan a sus anchas por las pistas".

Según ha apuntado Salvador, "es intolerable que se produzcan contradicciones entre Alberto Fabra y Carlos Fabra sobre el uso que se da a este aeropuerto que nos ha costado más de 150 millones de euros y que el Consell ha sido incapaz de poner en funcionamiento".

Así, ha denunciado que "desde la sociedad promotora del aeropuerto de Castellón (Aerocas) se indica que el coche que este lunes circulaba por las pistas sí que tenía autorización, mientras que la Conselleria de Economía indica que no tienen constancia". Para la socialista, "esta nueva contradicción se añade a tantas otras y aumenta la gravedad de este asunto".

Este lunes los diputados socialistas que visitaban las instalaciones del aeropuerto de Castellón durante las Jornadas Interparlamentarias que había organizado el PSPV-PSOE para denunciar la paralización de esta infraestructur, encontraron un coche de carreras circulando por las pistas de este aeropuerto. Según ha explicado Salvador, el aeropuerto es una "infraestructura fundamental para el desarrollo turístico de la provincia", y ha lamentado que "dos años después de ser inaugurado sigue sin entrar en funcionamiento".

Por ello, ha insistido en que los socialistas "no vamos a parar hasta saber toda la verdad" y ha exigido "transparencia". Así, ha pedido la comparecencia del conseller de Economía en las Corts para que explique lo sucedido. "Queremos saber qué hacía un coche de carreras en la pista del aeropuerto de Castellón, si son habituales este tipo de prácticas y si tenía autorización para circular por estas pistas".

Por último, ha señalado al presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, como "responsable" por "mantener al frente de la sociedad promotora del aeropuerto de Castellón (Aerocas) a Carlos Fabra como presidente cuando está imputado en varias causas judiciales por fraude fiscal, tráfico de influencias y cohecho". Por ello, ha exigido su cese porque -ha dicho- "ha sido incapaz de gestionar y poner en marcha esta infraestructura y carece de toda credibilidad".

La eterna maldición de James Dean y su "Little Bastard"

El prometedor actor norteamericano James Dean murió a los 24 años en un trágico accidente automovilístico el 30 septiembre de 1955 con su Porsche Spyder 550 (bautizado como Little Bastard) cuando iba a disputar una carrera en Salinas, California. Después  cuando los restos del coche fueron llevados a un garaje, el motor se desprendió y cayó sobre un mecánico rompiéndole ambas piernas. El motor fue comprado luego por un medico, que lo coloco en un coche de carreras, y murió poco después  En la misma carrera pereció otro conductor que se había instalado la palanca de cambios del coche de Dean. Después, el automóvil del actor fue reconstruido.., y el garaje se incendio. Fue exhibido en Sacramento y cayo del pedestal, rompiendo la cadera a un adolescente. Mas tarde, en Oregon, el camión que transportaba el coche patino y se estrelló contra la fachada de una tienda. Finalmente, en 1959, se partió en 11 pedazos mientras estaba apoyado en una sólida base de acero.

Spot electoral PxC autonòmiques 2012

- Cariño, no queda.

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-Ei! Vecino, ¿que pasa? Dile a la mujer que te dé lo que necesites, a Mohamed tus políticos le regalan todo.

PD: Vídeo enviado por una amiga.

Documentales: The Cove

The Cove es un documental estadounidense de 2009, que describe la matanza anual de delfines en un Parque Nacional de Taiji, Wakayama, en Japón, desde el punto de vista de activistas anti-caza de delfines.  La película resalta que la cantidad de delfines matados en la cacería de delfines en Taiji, es varias veces mayor que el número de ballenas cazadas en la Antártida y reporta que 23.000 delfines y marsopas son matados en Japón cada año en la industria ballenera nacional. Los delfines migratorios son arreados hacia una ensenada escondida, donde son atrapados con redes y asesinados por medio de lanzas y cuchillos junto a pequeños barcos pesqueros.

El filme fue dirigido por el ex fotógrafo de National Geographic, Louie Psihoyos. Porciones de la película fueron filmadas en secreto durante 2007, utilizando micrófonos submarinos y cámaras de alta definición disfrazadas de rocas.

Experimentos: Una clase dividida

La profesora Jane Elliott dividió su clase entre los ojos azules vs. ojos marrones. El experimento se llevó a cabo en Riceville, Iowa, en 1970 tras el asesinato de Martin Luther King con el propósito de que los niños comprendieran mejor los efectos de la discriminación, tanto desde el punto de vista del que la sufre como del que la practica. El documental fue realizado por William Peters 14 años después, en 1985, con los alumnos ya crecidos. Aunque la calidad de la imagen es baja... el mensaje es atronador.

Me avergüenzo de la raza humana

Si buscas en el diccionario de la RAE que es un sinsentido, te cuenta que es una cosa absurda y que no tiene explicación. Ahí va uno...

Dicen que se necesitarían unos 34.000 millones de euros anuales para erradicar el hambre en el mundo. Obviamente, eso es mucho dinero, y los gobiernos nos dicen que no se puede hacer nada... 

Es mucho dinero, sí. Aproximadamente lo que se gasta en armamento cada 11 días.

Mán información aquí y aquí.